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• 作者：R^2-pKLr 发布时间：2019-03-16 13:53:43

  对人类机械化的唯一解决办法就是成为机器。

  假如全世界都成了西方世界，太阳将在何方升起？

  如果人们决定成为自身，出身、血统以及所有印记通常看上去都像是一种不受欢迎的补充。

  从今以后，我就生活在我的水晶球里。

  因为不知道自己是谁，她便纠缠别人的身份。

  宁可永远带着问题生存，也不愿永远带着答案生存。

  在我们心中熟睡的孩子最终失眠了。长大有什么用？

  我们失去了我们的影子，不仅仅是因为光源不在场，而且还因为影子得以投射上去的地面也不在场。

• 作者：JJ 发布时间：2023-03-06 15:34:21

  有点絮叨

  真正用于实践还是看个人的功底

  只能说通过看书，提醒自己别跳到坑里

  写到群体的时候就只有政治正确了

• 作者：Sophy_TheWay 发布时间：2011-11-08 22:48:05

  儿童的守恒发展与学习能力。用实验的方法来探究其中的规律。

• 作者：如果云知道 发布时间：2009-07-04 23:33:37

  我的最爱。玛格丽特。

• 作者：BanditJohnson 发布时间：2019-01-16 06:53:56

  合集，精彩之篇有几个，以刘润为甚

• 作者：木晴 发布时间：2022-03-25 10:47:45

  所谓的彩页，大字，大可不必。

• 尤凤伟小说《生存》与姜文电影《鬼子来了》的几点差异

  作者：董小长 发布时间：2016-02-02 15:28:32

  我始终认为姜文目前为止的巅峰之作是《鬼子来了》无疑。

  此片也是中国电影中的异数，塑造人物形象之立体，可玩味细节之丰富可谓冠绝国内影坛。《鬼子来了》不同版本我先后看过20多遍，不仅剧情，就连台词都已滚瓜烂熟。影片在故事讲述、人物塑造、叙事节奏、演员运镜等各方面都堪称一流。最早看到尤凤伟这个名字，就是从姜文的电影《鬼子来了》里，标注的是原作者。

  昨天终于有机会读了尤凤伟的原作《生存》，突然想说几句关于小说与电影的不同。或许这不同之处，也正是文学创作和电影创作的不同之处吧。

  首先，最大的不同是故事的大背景。原作小说用了大量篇幅铺陈了村庄面临的饥荒困境，不断有孩子饿昏、老人饿死，这一背景前提十分重要，为人物最终做出“以命换粮”的决定树立了极具说服力的前提。

  姜文将饥荒的大背景去除掉，令叙事更为简洁，但人物动机全部集中在了村民怯懦的“不敢杀人，杀不了人”上，杀俘的故事一波三折，但少了这一前提，让最终“以命换粮”的达成缺乏强有力的动机支持，这一点一直让我在观影时如鲠在喉。看了原作，终于明白故事背景前提的重要性。如果姜文能用三五个镜头交代下村庄饥荒的现实，或许有助消除这一疑虑，然而相应的诸多细节又要再做修改，比如将故事高潮的北京设置在半年以后的夏天，也就是日本投降的当口，这一时间设置可谓神来之笔，让电影的镜头陡然一跃，从小村庄挂甲台上升到全中国乃至整个东亚的背景之下，不仅叙事更为宏大，也增添了故事的真实感和人物的荒谬感，让观众可悲可叹，又无奈无力。而一旦如此则需要一直关押俘虏长达半年的时间，这让饥荒的背景难以说通。电影是个取舍的艺术，很难做到尽善尽美，择优呈现就够了。

  其次，主人公在性格上有突出的不同。原作赵武作为村长，看守俘虏责无旁贷，执行枪毙也本无不妥之处，这让人物在心理层面少了电影马大三因懦弱而产生的百般纠结。这个人物形象是正面的，积极的，并且有与他对应的反面人物。在故事中，赵武不仅负责关押俘虏，更对所有石沟村村民负责；他面对的不光是地窖里的两个俘虏，还有笼罩整个村子的饥荒，相比俘虏的关押和行刑，粮食短缺的问题更为棘手，也更难解决，这也增加了小说最后“以命换粮”的交易达成的说服力，不影响前面的人物塑造。小说的遗憾之处在于余韵不足，人物在换粮的途中因饥寒交迫的环境因素被结束了命运，故事也戛然而止，与读者的期待出现偏差。

  相比来讲，姜文饰演的马大三则偏于负面——尽管他在与鱼儿相处的时候，偶尔也闪现阳刚的一面，在他身上更多展现的是中国农民毫无主见、懦弱怕事、愚笨短视的一面。这在电影策略上无疑是准确的。关于抗战题材故事，国人已经看的太多了，人物设置，尤其是主人公的设置，很容易千人一面，虽然小说《生存》这个故事本身讲述的并非传统意义的战争故事，但是主人公部分的正面形象仍和很多已有人物是重叠的。要想让观众有不一样的感觉，甚至耳目一新的感觉，颠覆是必需的。于是懦弱的马大三出现了，他作为普普通通的一个村民，完全是被裹挟着进入故事，又因为自身的性格，推着故事向着难以预料的方向发展，人物命运的转折与再转折，又被故事所推动。影片中的“以命换粮”更像是一个巧合，一个被押鬼子的突发奇想，而最终整个村庄的结局，也更像是因为一个小意外或者误解，导致的“蝴蝶效应”，没有命运使然的悲壮，给人强烈的荒谬感。马大三的性格也一直在变化，在前面总体都是被动的，恐惧的，唯唯诺诺的，直到影片结尾，他拿起斧子只身闯战俘营，疯狂而无畏，他在人格上终于立了起来，也让最终马大三的结局——人头落地之后的笑韵味无穷。马大三这个形象塑造得十分成功，完全颠覆以往抗日背景下民众的形象，体现了姜文的天才演技和导演水平。

  第三点不同，在于群像的塑造。原小说的人物设置，用了典型的文学塑造手法，主人公之外的人物，大多是为了为塑造主人公服务，比村中的重要人物赵五爷，这个人自私、冷漠、愚昧、保守，就是为了对比赵武；而从外面回来的汉奸不对的万有家儿子的出现，也是为了引出赵武那一记正气凛然的耳光。在其他人物设置上，相对比较单薄，比如“外援”古连长，民兵连长赵志，赵武的相好玉琴，村庄富户万有，以及反面人物翻译官和日本兵，对这些人物尤凤伟并没有着太多笔墨，或许是限于篇幅吧，但我个人感觉作者主要还是为了突出赵武以及整个村庄的情况。

  而群像塑造却是姜文另一个成功的地方，他首先塑造了一群农民的形象，这些形象淋漓尽致的展现了鲁迅笔下的民族劣根性。由于电影直观性的优势，一些人物往往只需要一两场戏，就鲜活的立在观众心里，不用说与马大三对戏很多的那些村民了，即便是仅有两三场戏的陈强饰演的老刽子手刘爷，一句“万里长城今犹在，不见当年秦始皇”，将他外强中干却贪慕虚荣的嘴脸尽显无遗。在对日本兵和翻译官的塑造上，姜文也给安排了大量的戏，让这两个人物由内而外的去除了脸谱化，性格上更具人性，转变也顺其自然。

  表演出身的姜文，对演员的精雕细琢是出了名的，因此，纵观全片，可以说每一个出场人物都性格十足，即便只有两三句台词，也是力拔千钧。吴大维只有两场戏，但却让人一下子体会到上层人物的装腔作势；两个日本信号兵，在与村民的交互中，将战时双方的状态近乎白描的呈现于银幕；瘫痪在床上的七爷，从头至尾就一句“一手一个掐吧死俩”，人物贯穿始终，甚至在结尾成为一个亮点；就连开头连脸都没露的“我”，仅仅用语气，就将军队对老百姓的霸道蛮横做了细致的展现。在人物塑造上，我给姜文打满分。

  

  整体上，就像各自的题目一样，尤凤伟的小说《生存》扣题在生存上，描述的是大时代下小人物面对生存问题所作出的无力挣扎，所有人面对生存困境时做出的反应，生存是机体的本能，绝少附带政治意义；姜文的《鬼子来了》，拍的则是一群村民因为鬼子的“到来”而手足无措，最后出现偶然也必然的失控，细节不胜枚举，刻画了一群人，并深入到他们的骨髓挖掘出最心底的状态。两者都是彻头彻尾的悲剧，一个讲述本能反应，一个反思劣根人性，立意不同，自然最终的呈现也迥异。

  2016.2.2

  （注：未经授权，请勿转载）

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• 汽车迷和丁丁迷的福音

  作者：译林上海小分队 发布时间：2023-04-17 17:50:38

  对于许多人来说，漫画书是陪伴成长的好友，更是难以忘怀的童年回忆，《丁丁历险记》就是这样一部作品。有多少人曾经梦想着有一只和米卢一样聪明可爱的小狗，带着它去世界各地经历各种各样险象环生、稀奇古怪的冒险呢？又有谁能在糊涂鬼杜邦杜庞两兄弟摔跤和被帽子卡住脑袋时忍住不笑呢？还有永远在戒酒的阿道克船长和沉迷于科研的向日葵教授，他们不仅是丁丁的好朋友，也是丁迷的好朋友。自问世以来，《丁丁历险记》风靡全球，先后被翻译成70多种文字，其作者埃尔热也被誉为“丁丁之父”。然而少有人知的是，这位让全世界丁丁迷为之疯狂的漫画家，其实也是一个汽车迷，而他笔下的《丁丁历险记》，其实也是一段极简的20世纪汽车工业小史。

  

  埃尔热的另一面：一个汽车迷

  埃尔热是一个忠实的汽车爱好者，只要手头一有余力，他就去购买自己喜欢的车型，不仅如此，他还将汽车融入了自己的工作和事业。1937—1939年，他曾定期为比利时版福特汽车杂志工作，在那时就展露出了他对汽车的喜爱。

  

  ©Hergé / Tintinimaginatio - 2023，20世纪60年代初，埃尔热和一辆阿尔法·罗密欧·茱丽叶塔在乡间别墅前

  后来，当埃尔热开始创作《丁丁历险记》时，他又把对汽车的了解注入了漫画中。在24本丁丁漫画中，我们可以至少识别出79种不同的车型。埃尔热在一次与努玛·沙杜尔的访谈中说到，他是从《蓝莲花》这本漫画开始才特别关注如何在自己的作品中严谨地描绘汽车。尽管如此，埃尔热对写实性的天赋早在那之前就已经显现，我们可以轻而易举地辨认认出《丁丁在苏联》里出现的一辆阿米卡尔CGS，以及《丁丁在刚果》中出现的那辆著名的福特T型车。

  24本丁丁漫画里，埃尔热自己购买的车有3辆出现在其中，包括《货舱里的黑幕》结尾处飞车俱乐部的汽车拉力赛大集会中低调现身的蓝色保时捷356，《奥托卡王的权杖》里丁丁骑着摩托车追赶的那辆黄色欧宝奥林匹亚，以及《黑金之国》丁丁、船长和米卢追赶缪勒时乘坐的那辆蓝旗亚阿普利亚。后两辆都是埃尔热本人十分喜欢的汽车，对于欧宝奥林匹亚，埃尔热赞道：“这在当时可是一辆绝佳的小汽车，轻易就能开到140km/h呢！超级摩登的！”。至于蓝旗亚阿普利亚，埃尔热也是不吝赞美之词，将它称之为“真正的汽车”。难怪这两辆在漫画中都有幸被主角丁丁乘坐。

  《丁丁历险记》的另一种读法：20世纪汽车工业小史

  在丁丁系列漫画里，我们可以发现很多经典的汽车型号。他画笔下的第一辆车是《丁丁在苏联》里出现的梅赛德斯SK，他描绘的第二辆车出现在《丁丁在刚果》里，是辆福特T型车。这个传奇性的车型打开了现代汽车工业化生产的大门。“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，汽车从富人阶层的奢侈品逐渐变成大众实用的交通工具。

  接下来，他给吉普车也按照历史地位留了位置。这是唯一一辆在数本漫画中多次登场的车，也是唯一一辆由不同司机驾驶的车，其中有《黑金之国》里的杜邦、杜庞和《奔向月球》里的向日葵教授。吉普车还以它的摩登版在《向日葵教授绑架案》里作为消防车登场。杜邦和杜庞的2CV则出现在《向日葵教授绑架案》和《绿宝石失窃案》这两本漫画里。谈到那些在汽车发展史上留下印记的汽车，我们不得不提到布加迪35型车，但埃尔热只是让它在《丁丁在美洲》里惊鸿一现，匪徒鲍比·司迈尔驾车扬长而去。埃尔热对被昵称为“宝贝”的布加迪52型车更感兴趣。艾托里·布加迪分别送了两位大人物一辆这个型号的车，他们分别是未来的比利时国王博杜安和未来的摩洛哥国王哈桑二世。最后，埃尔热没有忘记糟糕路况上司机们最推崇的经典车型路虎，毕竟《丁丁历险记》是一个冒险故事。

  

  ©Hergé / Tintinimaginatio - 2023

  此外，还有雪铁龙DS、甲壳虫，以及捷豹Mk X、Mk I型号。不过，埃尔热显然更偏爱描绘稀有车型，这样既显示了汽车和生活的多样性，也能让读者享受辨识车型的乐趣，特别当他只画了车的一部分时。其中最惊人的绝对是在《法老的雪茄》里出现的1925年款林肯鱼雷GS。这辆车肯定从未出口到印度，而且是否能适应当地的路况也不得而知，不知道埃尔热是不是因为这辆车由福特集团出品而选择了它。埃尔热还隐秘地描绘了另外一个英国品牌的车款：罗孚。其中P90车型出现一次，非常经典的路虎I系列由比利时卫兵驾驶，III系列则由塔皮奥卡驾驶。在异于常见款的稀有款式里，埃尔热可能特别喜欢被称为“3=6”的DKW，因为它三缸的小发动机号称可以提供梅赛德斯其他六缸车型一样的舒适度，灵巧又强劲，而且具有优良的机械平稳性。蛋形的小车伊塞塔在今天已渐渐被人忘却，但它十分适合在交通阻塞的城市里穿梭，并且只有一扇开在车头的门，因为这个款式是朝人行道停放的。另外还有难以描述的长得像飞机驾驶舱的梅塞施密特KR，这款车要到《货舱里的黑幕》结尾处去找。

  与这些独特的车款相比，福特V8系列车以频繁出场而著称。它们出现在多种多样的情境里，真的可以说是万能！1937年款在《七个水晶球》里现身，1939年款出现在《奥托卡王的权杖》里，1947年款逃不了爆胎的命运，1949年款是《奔向月球》里斯波罗吉太空基地的服务用车，而一辆1955年款则停在了日内瓦。埃尔热确实与福特公司的宣传杂志合作过，他私藏的福特V8精美图册几乎成了他的草稿本，这可能是V8频繁出场的原因吧。

  所谓外行看热闹，内行看门道，在汽车迷看来，《丁丁历险记》绝不仅仅只是一部讲述冒险故事的系列漫画，而是一部20世纪汽车工业发展简史，一本经典车型集锦。

  

  ©Hergé / Tintinimaginatio - 2023

  汽车为何重要？

  汽车对于《丁丁历险记》的重要性并不仅仅体现在数量上，埃尔热不遗余力地描绘各式各样的汽车也并不是为了“炫技”或心血来潮，汽车之所以不可或缺，是因为它们和故事的行进、人物的塑造是联系在一起的。

  最直观的一点便是埃尔热会根据人物的身份、性格和所处的情境选择所用的汽车，除了名字里有数字2的2CV，还有哪辆车更能代表总是添乱，但是又不辞辛苦地勇往直前、不屈不挠的杜邦、杜庞两兄弟呢？卡斯塔菲尔夫人的标致403也凸显了女明星主人始终还是有点恋家的。雪铁龙Ami6这架奇怪的机器是一辆想变成轿车的2CV，非常适合莫兰萨的医生——一个戴蝴蝶结的憨厚乡村医生。比凯迪拉克高级且技术更加精湛的低调美国品牌帕卡德车款非常适合穆斯卡十二世国王。对于一名像《绿宝石失踪案》里的让—鲁·德拉巴特雷里那样赶时间的记者来说，低调又迅速的阿尔法—罗密欧·茱丽叶塔最合适不过了。《七个水晶球》里阿道克船长帅气的敞篷版林肯西风，完美符合船长作为城堡主的新身份。

  

  ©Hergé / Tintinimaginatio - 2023

  其次，细心的读者可能注意到，当丁丁、阿道克船长或是其他正面角色开车时，汽车的行进方向总是从左到右，也就是跟着读者阅读的方向走。反之，当坏人开着车准备干坏事的时候，行进方向总是从右到左的。人阅读的方向是“习惯”的方向，也是读者普遍采用并令人感到舒适的方向。从逻辑上来说，反方向就是“不习惯”的方向，带给读者不舒服的感觉，似乎事情有些不顺。另外，主人公们驾驶的汽车会尽可能地正面出现。汽车的正面能让我们联想到人的面孔，车灯是眼睛，格栅是笑容。反之，坏人的车则尽可能背面出镜，这个视角代表的是卑鄙出逃。我们看到丁丁驾驶或乘坐的车尾部出镜时，一般都是发生了意外事故。

  在《丁丁历险记》里，埃尔热借汽车表达着种种画外音，不论是深入解读这些“别有用心”，还是单纯欣赏灿烂的20世纪汽车工业，《丁丁与汽车》都是一个绝好的出发点。这一次，就让我们以汽车为线索，重走丁丁的历险之旅。