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• 作者：10000 发布时间：2021-09-02 00:54:05

  概括性的口水话

• 作者：Eurydīke 发布时间：2020-05-25 13:16:19

  和戈登的人物关系以及蝙蝠侠应该代表的精神意义这本还是讲的挺好的。蝙蝠侠确实需要伙伴，他也确实有了伙伴。最后阿尔弗雷德幻想没有实现，布鲁斯真是我辈楷模。

• 作者：neutronstarr 发布时间：2023-07-23 15:29:26

  非常好的书，只讲了多思考行为背后的根本原因、以正加强+负处罚为主建立经典条件反射这两个原则，后面50个问题的解答都是实操的案例。训狗和训人（大雾）也许是一样的，可以举一反三。

• 作者：chen 发布时间：2024-04-21 09:22:40

  创作还是要以过往的生活和经历为基底。

• 作者：香菇炖香菜 发布时间：2023-12-13 10:42:57

  蛮好看的。和法医秦明系列比，故事性差一些，但是案件一点不差，而且人物少，关于人物的感情线也少，这在我眼里是个优点。很多专业术语在看法医秦明的时候已经被科普过了，所以看起来没什么障碍，蛮好看的，法医案件爱好者必看

• 作者：左小猫 发布时间：2020-10-29 10:48:35

  这本绝对是我Priest入坑作，我的白月光，我的有生之年系列！！！

• 笑着让人哭

  作者：七宝 发布时间：2010-02-20 23:49:03

  小时候生活没有这么丰富，有圣斗士的时候学会打打杀杀了，每天都会跑出去，手里拿着圣斗士的小人，嘴里还会大喊“天马流星拳”。

  只有机器猫能让我安静下来，看着里面的新奇玩意儿，总是幻想着能有一只机器猫，这样的生活就完美了。

  即使是之后学习紧张的时候，还会把发黄的书拿出来解闷，

  一段段的小故事，有笑有泪，最重要的是这小小的书连接着自己的回忆。

  之后知道了真正的结局，心里酸酸的，自己也没有真正的找来看，怕自己看完后会真的崩溃。

  看机器猫就是沉浸在幻想之中，逃避着现实，躲进自己的世界。

  只有小孩子们才会幻想出这样的机器猫，这么美好的生活。

  可是现实终归是现实，永远也不会消失，这样的结局让人唏嘘，

  机器猫几乎承载着一代人的梦想和回忆，回忆是珍贵的，深深地刻在自己的心里不会遗忘。

• 听《六人》

  作者：Barton 发布时间：2023-01-29 14:54:21

  看到书名感觉有种熟悉感，仔细一想，才明白原来之前读过一本书叫做《九人》讲的是美国大法官的故事，那9个人，在美国，可以说是举足轻重的9个人，他们占据了三权分立的一权——司法权，可以说是上层社会的名流。而本书书名中的《六人》指的是泰坦尼克幸存者之中的6个华人，可以说是底层社会中的人群，尤其是在泰坦尼克的那个年代，他们作为华人还受到了主流社会的歧视。同样是以数字+人字作为书名的两本书，所关注的人群却是差异如此之大的两群人，还是很有意思的。

  回到这本书本身，作者是美国海事研究专家，他其实选择了一个非常小众的主题——泰坦尼克上幸存的6个华人。解读者从2个方面解读了这本书。

  首先是海难本身，关于大背景，解读者讲了泰坦尼克这艘游轮是在什么背景下产生的，当时在当时的大西洋航线上，一共有两家大的游轮公司在进行竞争，最开始的时候，大家竞争的是速度，哪家游轮能够更快地把乘客从大西洋的一边运送到另外一边，哪家游轮公司就能吸引乘客。后来，泰坦尼克所属的公司，白星航运公司，选择了一条差异化的竞争路线——不拼速度了，拼舒适度了，所以他们选择让游轮更豪华。另一个方面，白星航运公司经过几次海难的教训，学到了一个经验——越大的游轮越不容易沉没，在这个经验的指引之下，白星航运的船也越来越大，最终，又大又豪华的泰坦尼克号诞生了。

  然后，解读者讲了那6名华人的情况，其实最初登船的一共有8名华人，他们都是英国某航运公司的员工，在当时，英国的煤炭工人正在闹罢工，而当时的游轮又是通过煤炭驱动的，所以当时的英国游轮没有生意可做，英国邮轮公司就把这8名华人工人“租借”给了白星航运公司，于是这8名华人就登上了泰坦尼克号，他们8人的船票的价格是59英镑9先令11便士，作者把金额写的非常精确，还有零有整的，应该就是为了突出他研究了很多的史料，想强调他这本书的真实性吧。他们这8人记录在泰坦尼克号上的名字，都是两个字的拼音，作者怀疑，这可能并不是他们的真名，而是雇主给他们取的小名之类的。

  他们所持有的票属于三等舱，和位于游轮最高层的头等舱不同，他们应该是位于吃水线附近的甲板。根据当时泰坦尼克号的规定。单身的且没有陪伴的男性乘客都被安排在船头，而女性乘客或者有家眷的乘客则被安排在了船尾。所以，这8名华人，应该是被安排在了船头。

  接下来，就是海难的时刻了，其实那天早上，泰坦尼克号的船长已经收到了很多警示，他甚至把泰坦尼克号的航线比传统的航线更偏南了好几十千米，以图避开冰山。而且，在泰坦尼克之前，已经有多艘游轮给泰坦尼克发送了6次，关于冰山的预警信息，但是不知道什么原因，这些具体的预警信息，并没有被船长或其他位于指挥室的高级船员所收到，以至于泰坦尼克最终撞上了冰山。

  撞上冰山是可怕的，但是更可怕的是，泰坦尼克对于这件事情的应对，从撞上冰山，到第一艘救生艇下水，一共花了1个小时的时间，这个时间实在是太长了。

  第二部分，就是关于幸存的6位华人了。当时，泰坦尼克全船一共2000多人，最终幸存7百余人，幸存率大约1/3，这些幸存者被另外一艘游轮救起，驶向纽约港，当这艘承载着泰坦尼克幸存者的游轮最终在纽约靠岸的时候，岸边是一群拿着长枪短炮的记者，当幸存者走下船舱的时候，一开始是一片寂静，完全没有声音，突然随着一个人的哭声，大家变成哭声一片。那些头等舱的幸存者被记者团团为主，而低等级的幸存者则无人问津，但是，这6名华人幸存者除外，他们被不怀好意地盯上了，马上就有好事者在传播一种论调：全船的平均幸存率是1/3，全船有15名克罗地亚人，全部遇难；10个丹麦人，仅有1人幸存，为什么8个华人，竟然能够幸存6个？于是，关于这些华人如何幸存的传闻开始传播：有说他们根本就是偷渡客的，有说他们因为有辫子，于是伪装成女人登上救生艇的，有说他们一上船的时候，就藏在救生艇里面的。真实欲加之罪何患无辞，华人在当时美国社会被歧视的现状，映射到了这幸存的6个人身上。

  作者在这里还分析了当时美国人为什么会排华，甚至会搞出一个臭名昭著的“排华法案”。华人聪明勤劳，但是被美国人认为抢他们的工作机会，这种想法，我估计到现在仍然会存在吧。最终，有一位华人幸存者被作者找到，作者还亲自去对他进行过访谈，了解了非常多的细节情况。