道德经全集：洞见真谛的为人之道 pdf mobi txt 2024 电子版 下载

　　《道德经全集：洞见真谛的为人之道》实为洞见真谛的为人之道。《道德经》又称《道德真经》《老子》《五千言》《老子五千文》，是中国古代先秦诸子分家前的一部著作，为其时诸子所共仰，传说是春秋时期的老子李耳所撰写，是道家哲学思想的重要来源。道德经分上下两篇，原文上篇《德经》、下篇《道经》，不分章，后改为《道经》37章在前，第38章之后为《德经》，并分为81章。是中国历史上完整的哲学著作。

上篇　道经

　章 　

　第二章

　第三章

　第四章

　第五章

　第六章

　第七章

　第八章

　第九章

　第十章

　第十一章

　第十二章

　第十三章

　第十四章

　　老子，（约公元前571年～公元前471年），字伯阳，谥号聃，又称李耳，春秋时期楚国苦县厉乡曲仁里人，是我国古代伟大的哲学家和思想家，道家学派创始人。其被唐皇武后封为太上老君，世界文化名人，世界百位历史名人之一，存世有《道德经》（又称《老子》）。其作品的精华是朴素的辨证法，主张无为而治，其学说对中国哲学发展具有深刻影响。在道教中老子被尊为道祖。

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木匠之道亦不可道

春秋时期，齐国成为“春秋五霸”之首。有一天，齐桓公在殿堂上读书，一个木匠在殿堂下制作车轮，因为他善于制作车轮，所以人们称他为轮扁。轮扁看到齐桓公正在伏案读书，就放下斧凿走到殿堂前，向齐桓公问道：“请问君王，您读的是什么书啊？书里说的都是一些什么话啊？”齐桓公觉得一个木匠会对他读什么书感兴趣实在难得，于是就把轮扁叫上殿来，故意用模棱两可的话回答说：“我读的是古代圣人的书，书里都是圣人说的话。”轮扁又问：“那敢问君王这些圣人都还活着吗？”齐桓公笑笑说：“你真是个木匠啊，圣人当然不可能活着了，他们早就死了啊！”轮扁若有所思地想了想，然后说：“既然这样，那么君王您所读的书里的话，也不过是古人的糟粕罢了。”

齐桓公一听这话很不高兴，把脸一沉，说道：“大胆轮扁，一个小小的车轮木匠，胆敢如此放肆。本王现在命令你对刚才的话作出合理解释，否则，将你就地正法！”可是轮扁并不害怕，他不慌不忙地说道：“小人并不是有意冒犯大王，我是从我制作车轮的角度来看待这个问题的。车轮的制作不同一般，有的做得快，有的做得慢。制作得慢，虽然既省力又舒服，但是这样做出来的车轮是不牢固的。制作得快，虽然效率很高，制作得多，但是却要受累，而且由于速度快会导致木头砍不深，做出来的车轮就有可能不合卯，显然也不是做车轮的好办法。凭我几十年做车轮的经验，我认为，要做好车轮既急不得也慢不得，要不紧不慢，随心所欲，想到哪里做到哪里，这样才能做出好的车轮。”

齐桓公问道：“你讲了这么一大通，什么做车轮不做车轮的，这究竟与我读书有什么关系呢？为何说我读的都是古人的糟粕呢？”轮扁接着说：“那么怎么样才能不慢不快，又得心应手呢？这里面的技巧只在我心里，嘴上是说不清楚的。要获得这些技巧只能从制作车轮中寻找。就像我的儿子，他想学习做车轮的技术，但是这些技术我却不能给他说明白，因为这是说不出来的，所以他就学不到这门手艺，一直不能继承我。因此，我虽然年近古稀却还在做着这项工作，直到我死了，这些技艺就会跟我一起埋进坟墓。如此看来，古代圣人们的道理和思想也早已随他们一同死去了。留下来写在书中的，不过是古人的糟粕罢了。”齐桓公听后，若有所思地点了点头。

◎ 评论

区区一个小木匠能将简单的生活常理应用于高深的哲理中去，实在可以称得上生活的有心人和深沉的思考者。如他所言：真正的手艺是无法用言语来传授的，而只能用心去领会，这和老子的“道可道，非常道。名可名，非常名”如出一辙，令人深思。陶渊明有句诗：“此中有真意，欲辨已忘言。”其实说的也是这个道理，当一种境界一种情感真的融入内心的时候，任何言语都不能够足以形容那种至善至美至纯的奥妙，或许也就是“只可意会不可言传”吧！

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编辑推荐

　　本书为“家藏御书房”系列图书，堪称*透彻、*实用、*好读的国学典藏，是融汇古今名家批注、传承千年文化精华的国学经典。　老子的《道德经》是中国道学思想的经典。以自然无为之说，解释了天地万物产生，发展，灭亡的自然规律。并相应的告诉人们如何认识自然，对待自然。后来成为许多思想流派的基石。

　　“我觉得任何一个翻阅《道德经》的人*初一定会大笑；然后笑他自己竟然会这样笑；*后会觉得现在很需要这种学说。至少，这会是大多数人初读老子的反应，我自己就是如此。”——林语堂

　　“老子是中国哲学的鼻祖，是中国哲学史上**位真正的哲学家。”——胡适

• 作者：闫瑞彤 发布时间：2021-01-15 15:36:04

  弗洛伊德很好，这本书就难说了

• 作者：芝士 发布时间：2023-11-06 22:42:36

  社会病

• 作者：Kirsten 发布时间：2012-04-20 16:23:47

  其实是电视剧和小说基本同步的……感觉朝廷台电视剧拍得更好一点，小说写的一般，不过好歹是一严肃历史正剧吧……高中没有看完的烂尾书之一……

• 作者：好忘崽 发布时间：2009-07-23 18:47:18

  我记得这本最好看

• 作者：Iris 发布时间：2018-07-26 16:08:11

  超大型暴风雪迷案，好奇作者怎么圆。有欲罢不能的感觉。第一季里面并没有提到钱莫争对成立的看法。

• 作者：Aspartame 发布时间：2018-01-16 22:43:51

  1801

• 罗马可以两周建成吗？

  作者：上海人民出版社 发布时间：2018-11-13 15:54:07

  在1980年，美国赴华游客还很少。这个国家才刚开始向西方“开放”，赴华旅行仍然很困难。那些去过那里的人发现，这个国家似乎是从遥远的历史中走出来的：幅员辽阔，乡村遍布，变幻莫测，难以捉摸，沉睡未醒。游客们在中国看到了那些破败的竹屋和苏联风格的公寓楼，城市街道上挤满了成群的自行车，骑自行车的人们穿着几乎相同的单调的中山装。冒险从香港过河的游客看到广州和深圳的空地上点缀着一些小村庄。无论走到中国的哪里，美国游客都面临着极度的物资匮乏：中国10亿公民中88%的人每天的生活费不到2美元，这与他们在工业革命前的几千年中所经历的一样。

  曾经空荡荡的北京街道现在挤满了600万辆汽车。基辛格，这位曾在中国重新向西方开放上发挥关键作用的国务卿，在回顾20世纪70年代初自己秘密访华时说：“想起1971年的中国，如果当时有人给我看北京现在的样子，并说25年后北京会是这样的话，我会说这绝对不可能。”深圳现在是一个拥有一千多万人口的大城市，房地产价格与硅谷相当。澳大利亚前总理陆克文（Kevin　Rudd）是一位精明的中国观察家，他将中国的爆炸式发展形容为“英国工业革命和全球信息革命同时在中国如火如荼地进行，并将300年的时间压缩为30年”。

  当美国民众抱怨道路建设和维护花费了太长时间时，政府往往会回答“罗马不是一天建成的”。显然，人们忘了将这句话告诉中国人。到2005年，这个国家每两周就可以建造出一个与今天的罗马面积相当的城市。在2011年至2013年间，中国生产和使用的水泥都超过了美国在整个20世纪的产量和使用量。2011年，一家中国公司只用了15天就建成了一座30层的摩天大楼。三年后，另一家建筑公司在19天内建造了一座57层的摩天大楼。事实上，中国仅用了15年就建成了相当于整个欧洲住房存量的房屋。

  当《纽约时报》（New　York　Times）专栏作家托马斯·弗里德曼（Thomas　Friedman）第一次看到主办2010年世界经济论坛（World　Economic　Forum）夏季会议的天津梅江会展中心时，他承认自己是十分诧异的。中国人只用了8个月的时间就将它建成了。弗里德曼惊愕地注意到了这一壮举，但也感到沮丧。在他位于马里兰州的家附近，华盛顿地铁的工作人员修复“两个位于红线站内有21个台阶的小型自动扶梯”几乎用了同样长的时间。

  弗里德曼在他的《炎热、平坦和拥挤》（Hot，　Flat，　and　Crowded）一书中用了整整一章的篇幅幻想美国可以实施的深远改革，只要它“成为中国一天”。如今，中国可以在几个小时内完成在美国需要数年才能完成的任务。每天，当我看到我在哈佛大学肯尼迪学院的办公楼和哈佛商学院（Harvard　Business　School）之间横跨查尔斯河（Charles　River）的桥时，我就会想起这一点。整整四年，这座桥一直都在重建中，交通拥堵不堪。2015年11月，北京仅用43个小时就重建了规模大得多的1300吨的三元桥。总体而言，1996年至2016年间，中国共修建了260万英里的道路，其中包括7万英里的高速公路，连接了95%的村庄，并几乎超过美国的50%，成为公路系统最广泛的国家。

  在过去的十年里，中国建设了世界上最长的高铁网：12000英里的铁路线，以每小时180英里的速度在城市之间运送乘客。在美国，这条线路相当于从纽约延伸到加利福尼亚州往返两次。高铁以每小时180英里的速度前进，相当于可以在一个多小时内从纽约市的中央车站到达华盛顿的联合车站，用两个小时就能从波士顿到达华盛顿。事实上，中国现在拥有的高铁比世界其他国家加起来还要多。在这十年里，加利福尼亚州一直在极力争取在洛杉矶和旧金山之间建立一条520英里的高速通道。2008年，选民们批准了该项目，但该州最近承认，该项目要到2029年才能完工，耗资680亿美元——比最初的承诺晚了9年，预算多出350亿美元。中国计划到那时再完成16000英里的高铁建设。

  除了摩天大楼、桥梁和高铁，还有中国国民生活水平提高而产生的深远影响。一代人以前，每100个中国人中就有90人每天的生活费不足2美元。今天，每100个人中只有不到3个人是如此。人均收入从1980年的193美元增加到今天的8100美元以上。世界银行行长罗伯特·佐利克在评估联合国改善世界最贫穷人口生活的千年发展目标进展情况时指出：“在1981年至2004年期间，中国成功地使5亿多人摆脱了极端贫困。这无疑是历史上克服贫困的最大飞跃。”

  中国教育、医疗和相关的指标都反映了中国人民福祉的改善。1949年，中国公民的预期寿命是36岁，而每10个人中就有8个人不会读书、写字。到2014年，预期寿命增加了一倍多，达到76岁，95%的人识字。如果中国继续按照目前的发展速度，数百万人的生活水平将在一生中提高百倍。而按照过去十年美国人均增长率的平均水平计算，美国人将不得不等待740年才能看到同样程度的改善。正如《经济学人》一再向读者解释的那样，亚洲在私人财富的累积方面，在现代史上第一次超过了欧洲。预计到2020年，亚洲的财富将超过北美，中国将成为财富积累（包括家庭金融资产总额）的主要驱动力。

  本文摘选自《注定一战：中美能避免修昔底德陷阱吗？》，作者：[美]格雷厄姆·艾利森，译者：陈定定 傅强，上海人民出版社2019年1月版。

• 习得好心情

  作者：想飞的鱼 发布时间：2021-11-20 12:11:36

  提到好心情，有两首歌的旋律就开始在脑中回响。

  一首是：“一见你就有好心情，不用暖身就会开心”

  还有一首是：“爱情来得太快，就像龙卷风，离不开暴风圈来不及逃”

  想到第一首是因为这首歌曾经被用作广告歌词，不经意间被重复播放了很多次。而且和好心情关联度很高。

  而想到第二首则是因为我的心情也像龙卷风，离不开也来不及逃。在排山倒海的情绪面前，根本没有还手之力。就像孤独的一叶小舟，只能任凭在风暴中飘摇。

  

  图片来自网络，侵删

  曾经非常讨厌这样的自己，小小的情绪都管控不了。但是越是讨厌自己控制不了情绪，情绪就越发难以控制，而且还会因为一次次情绪失控郁闷很久。

  后来，渐渐就放弃了战胜情绪的想法，开始接受情绪：既然情绪是保证我们从远古时代生存至今的武器，那么必然会是下意识且非理性的反应，那么，我又如何控制自己的本能呢?

  而且，即使我在惊涛骇浪的情绪面前翻了船，没能表现得淡定又从容，那么，也只能说我这次的表现有些过了，这也无法否定我自己的价值。同时，还应该安抚一下刚刚经历情绪过山车的自己呢。

  就像《好心情练习手册》里提到的对待失眠的态度那样，了解失眠的意义，既然睡不着，就不要强迫自己睡，接受它就好。

  

  不过，我永远都要在情绪的大海里翻车翻车再翻车吗？其实也不是。

  总会有一些小技巧或者小办法，让我能够稍微舒缓一下马上就要爆发的情绪，或者减少忧郁情绪持续的时间。

  因此，我会看一些关于这方面的小书，找到适合自己的办法。

  

  在《好心情练习手册》这本书里，就有几个方法是我之前没看到的或者没试过的，计划试一试，例如：

  1. 周围充满自己喜欢的小物，也是让自己保持快乐的方式。

  上班是我不快乐和压力的唯一来源，我的办公桌超级极简，除了显示器，水杯还有笔记本，桌面上什么都没有。下次摆下我喜欢的手办试试吧。

  2. 即使找借口也要高明：不贬低自己，不责怪别人。

  我极少找借口，下次试试用不可抗力的借口，看自己会不会舒心一些。

  3. 无论快乐与否，想快乐就微笑吧。

  之前觉得这个建议挺傻的，但是既然这么多书都推荐了，就勉为其难地试试吧。

  

  对于情绪，我们可以接受，但是不能束手待毙，学会和情绪友好相处的方式，学会理解情绪和疏通情绪的方法和途径，也是为自己的幸福加分。